Unser Fuhrpark umfasst mehr als 50 Fahrzeuge sämtlicher Gewichtsklassen, die im Durchschnitt nicht älter als 3 Jahre alt sind. Hinzukommen noch mal über 50 gezogene Einheiten, angefangen bei Kühlaufliegern und Tautliner über Wechselbrücken und Kühlbrücke bis hin zu Einachsanhänger.
Unsere Fahrzeuge werden turnusgemäß von unserer betriebseigenen Werkstatt gewartet, so dass technische Ausfälle auf ein Minimum reduziert und Werkstattermine jederzeit möglich gemacht werden können. Ein Werkstattwagen und ein mobiles Einsatzteam stehen für außerplanmäßige Reparaturen unterwegs Tag und Nacht in Bereitschaft. Alle Fahrzeuge sind standardmäßig mit Smartphone und Telematik , die Kühlfahrzeuge sind alle zusätzlich mit Temperaturschreiber für die Einhaltung der Kühlkette ausgestattet.
Im Automotive-Bereich setzen wir sowohl Wechselbrücken-Fahrzeuge mit Hebebühne als auch Sattelzugmaschinen mit Schiebeplane-Auflieger ein. Viele Einheiten haben ein Ladungssicherungszertifkat und sind mit ADR ausgestattet. Einige Einheiten haben Edscha-Verdeck, um eine größtmögliche Flexibiltät im Rückladungsbereich bieten zu können. Die Nutzlast beträgt zwischen 24t und 27t, die Innenhöhe max. 2,70m. Im Nahverkehr verteilen 12t-Fahrzeuge mit Hebebühne und speziellem Ladungssicherungskonzept die Ersatzteile, die mit Anhänger auf eine Ladelänge von über. 14m und eine Nutzlast von ca. 12t kommen.
Ferner bieten wir spezielle Transportlogistik und Outsourcing-Projekte für unsere Kunden an: so haben wir zum Beispiel den kompletten Fuhrpark inkl. Mitarbeiter gem. §613a von einem unserer Kunden übernommen. Besondere Materialanforderungen werden in Mitarbeiterschulungen und durch spezielle Ladungssicherungskonzepte berücksichtigt, Privatanlieferungen durch telefonische Avisierung koordiniert. Optimaler Fahrzeugeinsatz und neueste Technik helfen unserem Kunden auch bei der Reduzierung des CO²-Verbrauchs.
In der temperaturgeführten bzw. Lebensmittel Logistik setzen wir zum Großteil Sattelzugmaschinen mit (Doppelstock-) Kühlaufliegern ein, die bis zu 66 Europaletten Platz bieten. Die Einheiten verfügen teilweise über Trennwände, um unterschiedliche Temperaturbereiche fahren zu können. Die Solo-Fahrzeuge (Festaufbau oder BDF-KühlkoffeR) bieten Platz für 18 Bodenstellplätze und sind für kleinere Partien geeignet. Die Nutzlast der Auflieger beträgt zwischen 22t und 24t. Insgesamt sind über 35 Kühlauflieger, zwei Kühlbrücken und zwei 18t-Verteilerfahrzeuge im Einsatz, die Ihre Ware garantiert frisch ans Ziel bringen. Temperaturschreiber und Telematik garantieren, dass die Kühlkette durchgängig eingehalten und dokumentiert wird. Auf Wunsch erhalten unsere Kunden Zugang zu den Temperaturdaten Ihrer Transporte (online über Internet). Wir sind gerade im Aufbau des IFS Logistik, um unsere Qualität in der temperaturgeführten Logistik zertifzieren zu lassen. Wir arbeiten in einzelnen Bereichen schon streng nach den HACCP-Regularien.
In der Kunsstoff Logistik setzen wir ein spezielles Ladungssicherungskonzept auf unseren Fahrzeugen ein, um sowohl liegendes als auch stehendes Material optimal und ohne Beschädigung transportieren zu können. Dabei setzen wir sowohl 12t-Fahrzeuge mit Festaufbau und Schiebeplane als auch 18t-Fahrzeuge mit Wechselbrücke und Schiebeplane ein. Die Wechselbrücken werden tagsüber geladen, im Nachtsprung dann vom Zentrallager abgeholt und am nächsten Morgen von den Verteilerfahrzeugen ausgeliefert.
Kontaktieren Sie uns jederzeit gern per Telefon, Email oder Kontaktformular für eine persönliche Beratung und ein individuelles Angebot.